Tahukah Anda Sifat Mekanik Pelat Baja?

Latar belakang

Menurut perkiraan Lembaga Penelitian dan Perencanaan Industri Metalurgi Tiongkok, permintaan baja global pada tahun 2024 akan berjumlah 1,78 miliar ton, meningkat sebesar 0,8% tahun-ke-tahun. Terlihat bahwa dengan berkembangnya urbanisasi dan perbaikan infrastruktur, kebutuhan baja di industri apapun sangatlah besar. Baja dapat digambarkan sebagai pendorong perkembangan konstruksi modern, teknik, transportasi dan industri lainnya. Tapi bagaimana memilih baja yang tepat untuk proyek Anda? Pertama dan terpenting, Anda harus mengetahui konsep ini:

Titik hasil

Titik luluh merupakan nilai tegangan minimum pada saat fenomena luluh terjadi. Fenomena luluh berarti bahwa ketika baja diregangkan, tegangan melebihi batas elastis, dan meskipun tegangan tidak meningkat, baja tetap mengalami deformasi plastis yang nyata.

Satuan titik luluh: N/mm²(MPa)

Kekuatan hasil

Untuk beberapa baja tanpa fenomena luluh yang jelas, nilai tegangan sebesar 0,2% deformasi sisa ditetapkan sebagai batas luluhnya, yang disebut kekuatan luluh. Ketika baja terkena gaya eksternal yang lebih besar dari kekuatan luluhnya, baja tersebut akan mengalami deformasi permanen dan tidak dapat dipulihkan.

Satuan kekuatan luluh: MPa

Kekuatan tarik

Kekuatan tarik menunjukkan kemampuan baja untuk menahan patah. Nilai tegangan maksimum yang dicapai pada saat proses tarik baja dari awal hingga saat patah. Kekuatan tarik yang tinggi berarti baja dapat menahan gaya eksternal yang lebih besar, sehingga meningkatkan stabilitas struktur baja.

Satuan kekuatan tarik : MPa

Rasio hasil

Rasio luluh adalah perbandingan kekuatan luluh terhadap kekuatan tarik. Rasio hasil yang tinggi menunjukkan ketahanan deformasi yang kuat dari baja, dan rasio hasil yang rendah menunjukkan plastisitas baja yang baik.

Rasio hasil baja karbon:0.6-0.65

Baja struktural paduan rendah: 0.65-0.75

Baja struktural paduan: 0.84-0.86

Pemanjangan

Perpanjangan mengacu pada persentase panjang perpanjangan plastik dan panjang asli sampel baja setelah patah tarik. Ini merupakan parameter penting untuk mengukur deformasi seragam atau deformasi stabil baja. Semakin tinggi rasio elongasi maka semakin baik plastisitas baja tersebut, sehingga semakin besar pula daya serapnya selama proses tegangan tidak mudah putus.

Satuan perpanjangan: %

Kekerasan

Kekerasan mengacu pada kemampuan menahan benda keras yang menekan permukaan baja. Ini adalah salah satu sifat mekanik baja yang penting. Secara umum, semakin tinggi kekerasannya, semakin baik ketahanan ausnya. Indikator kekerasan yang umum adalah HB, HR, HV.

Ketangguhan dampak

Ketangguhan impak adalah kemampuan baja untuk menahan beban tumbukan luar. Sifat ini dipengaruhi oleh komposisi kimia, keadaan anil, ukuran butir, suhu dan sebagainya. Baja dengan ketangguhan tinggi biasanya memiliki ketahanan gempa dan benturan yang lebih baik.

Dalam fabrikasi struktur baja, jenis-jenis baja dibedakan menjadi beberapa jenis sebagai berikut: Baja karbon, Baja paduan rendah kekuatan tinggi, Baja tahan abrasi, Baja tahan cuaca.

Baja karbon

Baja struktural karbon banyak digunakan dalam perkeretaapian, jembatan, teknik konstruksi dan aspek lainnya, seperti baja Q235B, baja ASTM A36. Dalam struktur baja, baja Q235B terutama digunakan untuk pembuatan baja bagian, pelat baja, struktur pendukung dan komponen lainnya.

Bahan baja umum:ASTM A36, Q235B, S235JR

baja HSLA

Baja HSLA, juga disebut baja paduan rendah kekuatan tinggi, adalah sejenis baja struktural dengan menambahkan beberapa elemen paduan berdasarkan baja struktural karbon. Baja jenis ini terutama digunakan untuk pembuatan proyek rangka baja berkekuatan tinggi seperti jembatan, kapal, struktur baja berat, bejana tekan, dll.

Bahan baja umum:Baja ASTM A572, baja S355J2, baja S355JR.

Baja tahan abrasi

Baja tahan abrasi, juga disebut baja tahan aus, adalah jenis bahan dengan kekerasan tinggi dan tahan aus. Baja tahan aus banyak digunakan pada mesin pertambangan, penambangan dan transportasi batubara, mesin konstruksi, transportasi kereta api dan departemen lainnya.

Bahan baja umum:Baja AR 235, baja AR 400, baja AR 450, Baja hardox 500, baja Hardox 550,baja NM450, baja NM500.

Baja tahan cuaca

Baja tahan cuacaadalah sejenis baja paduan rendah, karakteristik utamanya adalah ketahanan korosi yang kuat, umur pemakaian yang panjang.

Bahan baja umum: Baja Corten A, baja Corten B, baja ASTM A588, baja S355J0W, baja S355J2W, baja Q355NH, baja Q460NH.

1. Persyaratan proyek

Pertama-tama, jenis proyek struktur baja menentukan pilihan bahan baku. Pemilihan baja yang sesuai berkaitan dengan stabilitas dan keamanan rangka struktur baja secara keseluruhan. Baja yang dibutuhkan untuk proyek struktur baja yang berbeda juga berbeda, misalnya struktur jembatan harus memilih baja berkekuatan tinggi ASTM A709.

2.Biaya dan anggaran

Kedua, biaya dan kemampuan proses baja harus dipertimbangkan. Secara umum, baja struktural karbon lebih mudah diproduksi dibandingkan pelat baja berkekuatan tinggi. Beberapa pelat baja khusus lebih sulit dan rumit untuk diproses, seperti pelat baja Hardox.

3. Dampak lingkungan

Ketiga, pemilihan baja perlu dipertimbangkan berdasarkan faktor lingkungan dan lokasi. Misalnya saja dalam lingkungan industri pertambangan, segala jenis peralatan mekanik memerlukan pelat baja dengan kekerasan tinggi dan kinerja benturan yang baik. Di lingkungan lembab dengan uap air atau semprotan garam seperti Jembatan lintas laut, ketahanan cuaca menjadi pertimbangan pertama dalam pemilihan pelat baja.

4.Standar

Terakhir, material pelat baja yang digunakan dalam struktur baja tidak diproduksi sesuka hati, tetapi diproduksi secara ketat sesuai dengan berbagai standar. Seperti standar ASTM (American Society for Testing and Materials), standar EN.

Setelah pengenalan di atas, apakah Anda memiliki pemahaman awal tentang sifat mekanik umum baja? Jika Anda mencari produsen struktur baja kualitas terbaik, silakan hubungi kami dan bagikan permintaan detail Anda. SYNERGIA siap menjawab pertanyaan apa pun mengenai proyek Anda.