Deskripsi jembatan rangka baja
Jembatan rangka adalah struktur jembatan umum yang terdiri dari banyak anggota baja kecil yang terhubung untuk membentuk struktur stabil . jembatan rangka banyak digunakan dalam berbagai bidang konstruksi dan teknik .
Desain jembatan rangka baja pejalan kaki

Kami mengirimkan rencana desain pendahuluan khusus yang disesuaikan dengan persyaratan proyek Anda, memanfaatkan alat canggih sepertiTekla, Cad, DanBimUntuk presisi dan efisiensi . Kemampuan pemodelan 3D memberikan visualisasi yang mendalam, memungkinkan kolaborasi yang mulus dan penyesuaian waktu nyata untuk memenuhi spesifikasi yang tepat .
Bahan jembatan rangka baja prefab
Steel's excellent strength-to-weight ratio makes steel truss bridges an ideal choice for long-span transportation facilities. Structural steel is commonly used for the foundational construction of these bridges. For the prefabrication of large-span steel bridges, high-strength steel offers superior stability and safety. When it comes to steel bridges spanning seas or rivers, ASTM A709 Steel adalah pilihan ideal .
Q355 B/C/D/E
Q460, Q500, Q550, Q690
Q345q, Q370q, Q420q, Q460q
ASTM A36, ASTM A572
ASTM A572 gr .50/ gr .60
ASTM A 709 50/ 50W/ HPS 50W
S275, S355
S460, S500, S620, S690
S355 N/NL/M/ML, S460 N/NL/M/ML
Komposisi jembatan rangka baja
SUPERSTRUKTUR:
Struktur atas jembatan yang dikerjakan terdiri dari balok utama dan balok silang . balok utama biasanya terbuat dari baja dan bertanggung jawab untuk membawa beban . balok utama yang terhubung satu sama lain untuk membentuk struktur rangka . balok mendukung dan balok utama yang terletak di atas dan di atas yang terletak di atas, balan utama dan balan yang terletak di atas, balan utama dan balan yang terletak di atas dan di atas, balan, yang terletak di atas, balan, balok, yang terletak di atas, balan, yang terletak di atas, balan, balok utama yang terletak di atas, balan utama dan di atas yang terletak di atas, balan, balan, yang terletak di atas, balan, balan, yang terletak di atas, balan, balan utama yang terletak di atas, balan, balan, yang terletak di atas, balan, yang terletak di atas, balan, balan utama dan balan yang terletak di atas, balan utama dan di atas yang terletak di atas, balan. balok .
Substruktur:
Struktur bagian bawah jembatan rangka terdiri dari dua bagian: dermaga dan abutment . mereka menanggung berat jembatan dan mentransfernya ke tanah .
Pro jembatan rangka baja
Ringan:
Jembatan Truss menggunakan bahan cahaya seperti baja, yang lebih ringan dari struktur jembatan lengkung batu tradisional . Jembatan struktur rangka semacam ini mengurangi beratnya, mengurangi beban pada pondasi jembatan, dan meningkatkan efisiensi kendaraan yang lewat .
Kekuatan Tinggi:
Dalam struktur jembatan truss, sudut antara balok dan sambungan sebagian besar 45 derajat atau 90 derajat . desain struktur bingkai yang masuk akal dapat secara efektif mendistribusikan beban dan membuat jembatan lebih kaku .
Instalasi Mudah:
Struktur jembatan rangka baja disukai dan dapat diproduksi di pabrik dan kemudian diangkut ke situs untuk perakitan . Keuntungan struktural ini sangat mengurangi waktu dan biaya konstruksi situs dan memperpendek periode konstruksi .
Kemampuan rentang panjang:
Lintang penampang struktur rangka baja relatif kecil . melalui desain yang wajar, kapasitas spanning jembatan baja lebih kuat dan cocok untuk konstruksi jembatan rentang besar .
Kontra jembatan rangka baja
Anti-korosi diperlukan .
Jembatan baja terus-menerus terkena lingkungan semprotan yang lembab dan garam, membuat baja sangat rentan terhadap karat . dengan demikian, perawatan permukaan seperti lukisan atau galvanisasi hot-dip sangat penting dalam memperluas masa pakai jembatan rangka baja .
Polusi suara:
Getaran dan kebisingan dihasilkan ketika kendaraan melewati jembatan rangka baja .
Detail Koneksi Jembatan Baja

Koneksi Baut
Koneksi Baut berkekuatan tinggi secara signifikan merampingkan perakitan jembatan rangka di tempat . Ini tidak hanya mengurangi waktu konstruksi secara keseluruhan tetapi juga memungkinkan jembatan untuk dilayani lebih cepat .
Bolting menyediakan koneksi yang kuat dan andal sambil mengaktifkan penyelesaian proyek yang lebih cepat .
Koneksi yang dilas
Dalam lokakarya fabrikasi kami, semua komponen struktural individu menjalani pengelasan tepat yang dilakukan oleh operator pengelasan bersertifikat . Metode ini memastikan ikatan yang sangat ketat dan kuat antara komponen jembatan rangka .
- AWS D1.1/D1.1m
- En iso 9606-1
- En iso 14732

Kesimpulan
Sebagai bentuk struktur jembatan yang efisien dan ekonomis, jembatan rangka baja prefab menempati posisi penting di bidang arsitektur dengan keunggulan unik . dengan menggabungkan pengurangan biaya dan efisiensi dengan persyaratan khusus pelanggan,Sinergia dapat memberi Anda solusi jembatan baja prefabrikasi, tahan lama, dan efisien .
| Nama Produk | Fabrikasi Jembatan Truss Baja | ||
| Desain | Tekla / bim / cad | ||
| Ketebalan | 8-100 mm atau disesuaikan | ||
| Lebar | 1600-3200 mm atau disesuaikan | ||
| Panjang | 8000-16000 mm atau disesuaikan | ||
| Standar | GB | Astm | En |
| Bahan | Q355q C/D/E Q370q C/D/E Q420q D/E/F Q460q D/E/F Q500q D/E/F Q550q D/E/F Q620q D/E/F Q690q D/E/F Q355QNH D/E/F. Q370QNH D/E/F. Q420QNH D/E/F. Q460QNH D/E/F. Q500QNH D/E/F. Q550QNH D/E/F. |
A709 50[345] 50W[345W] HPS 50W [HPS345W] HPS 70W [HPS 485W] HPS 100W [HPS 690W] |
S355N/NL/M/ML S420N/NL/M/ML S460N/NL/M/ML S460Q/QL/QL1 S500Q/QL/QL1 S550Q/QL/QL1 S620Q/QL/QL1 S690Q/QL/QL1 |
| Perlakuan permukaan | Pasir (tembakan) peledakan / pencucian asam | ||
| Lapisan | HDG Lukisan (Internasional / Jotun / Hempel) |
||
| Pengencang untuk jembatan | Baut hex berat Sekrup tutup kepala sockey Kamu baut Eyebolts Batang berulir Stud pengelasan Baut jangkar |
||
| Standar baut | GB | Astm | En |
| GB/T 1228 GB/T 1231 GB/T 43151 |
ASTM A325 (m) ASTM A490 (m) ASTM A354 ASTM A574 ASTM F3125 ASTM F1554 |
En 14399-3 En 14399-4 DIN6914 DIN6915 DIN931 DIN933 |
|