Fabrikasi Jembatan Truss Baja

Fabrikasi Jembatan Truss Baja

1. Berat ringan: Jembatan rangka menggunakan bahan ringan seperti baja, yang lebih ringan dari struktur jembatan lengkung batu tradisional . Jembatan struktur rangka semacam ini mengurangi bobotnya, mengurangi beban pada pondasi jembatan, dan meningkatkan efisiensi yang lewat dari kendaraan .
2. Kekuatan tinggi: Dalam struktur jembatan truss, sudut antara balok dan sambungan sebagian besar 45 derajat atau 90 derajat . desain struktur bingkai yang masuk akal dapat secara efektif mendistribusikan beban dan membuat jembatan lebih kaku . secara efektif dapat mendistribusikan beban dan membuat jembatan lebih kaku .
Kirim permintaan
Deskripsi
Parameter teknis

Deskripsi jembatan rangka baja

 

Jembatan rangka adalah struktur jembatan umum yang terdiri dari banyak anggota baja kecil yang terhubung untuk membentuk struktur stabil . jembatan rangka banyak digunakan dalam berbagai bidang konstruksi dan teknik .

 

Desain jembatan rangka baja pejalan kaki

 

steel truss bridge design

Kami mengirimkan rencana desain pendahuluan khusus yang disesuaikan dengan persyaratan proyek Anda, memanfaatkan alat canggih sepertiTekla, Cad, DanBimUntuk presisi dan efisiensi . Kemampuan pemodelan 3D memberikan visualisasi yang mendalam, memungkinkan kolaborasi yang mulus dan penyesuaian waktu nyata untuk memenuhi spesifikasi yang tepat .

 

Bahan jembatan rangka baja prefab

Steel's excellent strength-to-weight ratio makes steel truss bridges an ideal choice for long-span transportation facilities. Structural steel is commonly used for the foundational construction of these bridges. For the prefabrication of large-span steel bridges, high-strength steel offers superior stability and safety. When it comes to steel bridges spanning seas or rivers, ASTM A709 Steel adalah pilihan ideal .

Q355 B/C/D/E

Q460, Q500, Q550, Q690

Q345q, Q370q, Q420q, Q460q

ASTM A36, ASTM A572

ASTM A572 gr .50/ gr .60

ASTM A 709 50/ 50W/ HPS 50W

S275, S355

S460, S500, S620, S690

S355 N/NL/M/ML, S460 N/NL/M/ML

 

Komposisi jembatan rangka baja

 

SUPERSTRUKTUR:

Struktur atas jembatan yang dikerjakan terdiri dari balok utama dan balok silang . balok utama biasanya terbuat dari baja dan bertanggung jawab untuk membawa beban . balok utama yang terhubung satu sama lain untuk membentuk struktur rangka . balok mendukung dan balok utama yang terletak di atas dan di atas yang terletak di atas, balan utama dan balan yang terletak di atas, balan utama dan balan yang terletak di atas dan di atas, balan, yang terletak di atas, balan, balok, yang terletak di atas, balan, yang terletak di atas, balan, balok utama yang terletak di atas, balan utama dan di atas yang terletak di atas, balan, balan, yang terletak di atas, balan, balan, yang terletak di atas, balan, balan utama yang terletak di atas, balan, balan, yang terletak di atas, balan, yang terletak di atas, balan, balan utama dan balan yang terletak di atas, balan utama dan di atas yang terletak di atas, balan. balok .

 

Substruktur:

Struktur bagian bawah jembatan rangka terdiri dari dua bagian: dermaga dan abutment . mereka menanggung berat jembatan dan mentransfernya ke tanah .

 

Pro jembatan rangka baja

 

1

Ringan:

Jembatan Truss menggunakan bahan cahaya seperti baja, yang lebih ringan dari struktur jembatan lengkung batu tradisional . Jembatan struktur rangka semacam ini mengurangi beratnya, mengurangi beban pada pondasi jembatan, dan meningkatkan efisiensi kendaraan yang lewat .

2

Kekuatan Tinggi:

Dalam struktur jembatan truss, sudut antara balok dan sambungan sebagian besar 45 derajat atau 90 derajat . desain struktur bingkai yang masuk akal dapat secara efektif mendistribusikan beban dan membuat jembatan lebih kaku .

3

Instalasi Mudah:

Struktur jembatan rangka baja disukai dan dapat diproduksi di pabrik dan kemudian diangkut ke situs untuk perakitan . Keuntungan struktural ini sangat mengurangi waktu dan biaya konstruksi situs dan memperpendek periode konstruksi .

4

Kemampuan rentang panjang:

Lintang penampang struktur rangka baja relatif kecil . melalui desain yang wajar, kapasitas spanning jembatan baja lebih kuat dan cocok untuk konstruksi jembatan rentang besar .

 

Kontra jembatan rangka baja

 

1

Anti-korosi diperlukan .

Jembatan baja terus-menerus terkena lingkungan semprotan yang lembab dan garam, membuat baja sangat rentan terhadap karat . dengan demikian, perawatan permukaan seperti lukisan atau galvanisasi hot-dip sangat penting dalam memperluas masa pakai jembatan rangka baja .

2

Polusi suara:

Getaran dan kebisingan dihasilkan ketika kendaraan melewati jembatan rangka baja .

 

Detail Koneksi Jembatan Baja

high strength a325 tc bolts for truss bridges

Koneksi Baut

Koneksi Baut berkekuatan tinggi secara signifikan merampingkan perakitan jembatan rangka di tempat . Ini tidak hanya mengurangi waktu konstruksi secara keseluruhan tetapi juga memungkinkan jembatan untuk dilayani lebih cepat .

 

Bolting menyediakan koneksi yang kuat dan andal sambil mengaktifkan penyelesaian proyek yang lebih cepat .

 

 

Koneksi yang dilas

Dalam lokakarya fabrikasi kami, semua komponen struktural individu menjalani pengelasan tepat yang dilakukan oleh operator pengelasan bersertifikat . Metode ini memastikan ikatan yang sangat ketat dan kuat antara komponen jembatan rangka .

 

  • AWS D1.1/D1.1m
  • En iso 9606-1
  • En iso 14732
prefabricated steel truss bridge welding

 

Kesimpulan

 

Sebagai bentuk struktur jembatan yang efisien dan ekonomis, jembatan rangka baja prefab menempati posisi penting di bidang arsitektur dengan keunggulan unik . dengan menggabungkan pengurangan biaya dan efisiensi dengan persyaratan khusus pelanggan,Sinergia dapat memberi Anda solusi jembatan baja prefabrikasi, tahan lama, dan efisien .

Tag populer: Fabrikasi Jembatan Truss Baja, Produsen Fabrikasi Jembatan Baja Baja, Pemasok, Pabrik

Nama Produk Fabrikasi Jembatan Truss Baja
Desain Tekla / bim / cad
Ketebalan 8-100 mm atau disesuaikan
Lebar 1600-3200 mm atau disesuaikan
Panjang 8000-16000 mm atau disesuaikan
Standar GB Astm En
Bahan Q355q C/D/E
Q370q C/D/E
Q420q D/E/F
Q460q D/E/F
Q500q D/E/F
Q550q D/E/F
Q620q D/E/F
Q690q D/E/F
Q355QNH D/E/F.
Q370QNH D/E/F.
Q420QNH D/E/F.
Q460QNH D/E/F.
Q500QNH D/E/F.
Q550QNH D/E/F.
A709
50[345]
50W[345W]
HPS 50W [HPS345W]
HPS 70W [HPS 485W]
HPS 100W [HPS 690W]
S355N/NL/M/ML
S420N/NL/M/ML
S460N/NL/M/ML
S460Q/QL/QL1
S500Q/QL/QL1
S550Q/QL/QL1
S620Q/QL/QL1
S690Q/QL/QL1
Perlakuan permukaan Pasir (tembakan) peledakan / pencucian asam
Lapisan HDG
Lukisan (Internasional / Jotun / Hempel)
Pengencang untuk jembatan Baut hex berat
Sekrup tutup kepala sockey
Kamu baut
Eyebolts
Batang berulir
Stud pengelasan
Baut jangkar
Standar baut GB Astm En
GB/T 1228
GB/T 1231
GB/T 43151
ASTM A325 (m)
ASTM A490 (m)
ASTM A354
ASTM A574
ASTM F3125
ASTM F1554
En 14399-3
En 14399-4
DIN6914
DIN6915
DIN931
DIN933